Dieser Fund ist das zweitgrößte Schiffswrack, das jemals weltweit gefunden wurde, und steht nur dem amerikanischen Zerstörer USS Samuel B. Roberts nach.
In einer Tiefe von mehr als 8400 Fuß unter dem Wasser des Mittelmeers, wo die Temperatur gegen Null geht und starke Strömungen verschwinden, liegt ein Handelsschiff, das seit fünf Jahrhunderten unberührt ist.
Die französische Marine stellte einen neuen nationalen Rekord für archäologische Funde in tiefen Gewässern auf, als sie dieses Schiff aus der Renaissance in einer Tiefe von 2567 Metern vor der Küste von Saint-Tropez entdeckte.
Der Fund, der vorläufig den Namen Camarat 4 erhielt, ist das zweit tiefste jemals gefundene Schiffswrack der Welt, nur übertroffen vom amerikanischen Zerstörer USS Samuel B. Roberts, der in einer Tiefe von 6895 Metern im Philippinischen Meer liegt.
Wie sieht das in Saint-Tropez gefundene Renaissance-Schiff aus?
Die extremen Bedingungen der Mittelmeer-Tiefe wirkten wie eine natürliche Zeitkapsel, die dazu beitrug, sowohl die 30 Meter lange Holzkonstruktion als auch ihre wertvolle Handelsfracht zu konservieren.
Archäologen katalogisierten etwa 200 Keramikkrüge, die mit Blumenmustern, Kreuzen und dem religiösen Monogramm „IHS” verziert waren und von der künstlerischen und spirituellen Sensibilität der Seefahrerkultur der Renaissance zeugen.
Neben diesen dekorativen Gegenständen transportierte das Schiff Eisenbarren, die sorgfältig mit Pflanzenfasern umwickelt waren, um sie vor Feuchtigkeit zu schützen, ein Material, das im 16. Jahrhundert von großer strategischer Bedeutung war.
Eisen wurde für Werkzeuge, Waffen, landwirtschaftliche Geräte und Baumaterialien verwendet, was diese Ladung zu einem Fenster in die Handelsnetze macht, die die Zivilisationen des Mittelmeerraums miteinander verbanden.
Die Entdeckung wurde durch die Zusammenarbeit zwischen dem Departement für Unterwasserarchäologie (DRASSM) und der französischen Marine ermöglicht, die ferngesteuerte Geräte mit 4K-Kameras, 3D-Kartierungsfunktionen und gelenkigen Robotermanipulatoren einsetzten.
Bei der Bergung der Ladung kommt modernste Robotertechnik mit Präzisionsgreifern zum Einsatz, um die Artefakte ohne Beschädigung des archäologischen Objekts zu bergen. Anschließend werden die Gegenstände von Fachleuten in Labors für die Langzeitlagerung behandelt.
Ironischerweise wurden selbst in solchen extremen Tiefen neben historischen Schätzen Plastikflaschen, Fischernetze und Getränkedosen gefunden. Die traurige Realität zeigt, dass die moderne Verschmutzung selbst die entlegensten Winkel des Ozeans erreicht, ohne den archäologischen Wert der Funde zu schmälern.
